میرین مائیکرو-چھیدہ ایکوسٹک ایلومینیم ہنی کامب پینل

IMO A-60 فائر-ریٹیڈ • NRC 0.90 صوتی جذب - DNV • ABS • CCS • LR • BV تصدیق شدہ -

کسی بھی تعمیراتی مواد کے لیے سمندری ماحول سب سے زیادہ مطلوبہ کارکردگی کا میدان ہے۔ نمک-لدی ہوا جو مہینوں میں غیر محفوظ دھاتوں کو خراب کر دیتی ہے۔ انجنوں، پروپیلرز، اور لہروں کی ایکشن سے مسلسل وائبریشن جو فاسٹنرز کو ڈھیل دیتی ہے اور سخت مواد کو تھکا دیتی ہے۔ سمندری ہوا کی مسلسل نمی ہوا سے مل رہی ہے-کنڈیشنڈ اندرونی۔ آگ سے حفاظت کے تقاضے جو کسی بھی صنعت میں سخت ترین ہیں - کیونکہ سمندر میں، وہاں سے نکلنے کے لیے کوئی جگہ نہیں ہے۔ اور وزن ضروری ہے جو برتن کے ہر جزو کو کنٹرول کرتا ہے: ڈھانچے میں محفوظ ہونے والا ہر کلو گرام اضافی پے لوڈ، ایندھن کی گنجائش، یا مسافروں کی رہائش ہے۔ ہمارا میرین مائیکرو-پرفوریٹڈ ایکوسٹک ہنی کامب پینل مقصد-اس ماحول کے لیے انجینئرڈ اور مکمل طور پر تصدیق شدہ ہے۔ ہر پینل IMO A-60 فائر ریٹنگ - 60 منٹس کی آگ کی سالمیت کو حاصل کرتا ہے ہائیڈرو کاربن اور سیلولوسک فائر کروز دونوں کے تحت، A-کلاس ڈویژنز کے لیے IMO FTP کوڈ کے مطابق جانچ اور تصدیق شدہ۔ NRC 0.90 صوتی جذب Ø0.5mm مائیکرو-پرفوریشنز کے ذریعے صوتی اونی کی پشت پناہی کے ساتھ فراہم کی جاتی ہے، سمندری شور کنٹرول - انجن ہم، HVAC رمبل، گیلی شور، مسافروں کی چہچہاہٹ اور مسافروں کی چہچہاہٹ کے لیے اہم فریکوئنسی رینج میں 90% واقعے کی آواز کی توانائی جذب کرتی ہے۔ کیبن-سے-کیبن ساؤنڈ ٹرانسمیشن۔ پینل میں پانچوں بڑی بین الاقوامی درجہ بندی سوسائٹیوں - DNV، ABS، CCS، Lloyd's Register، اور Bureau Veritas - سے قسم کی منظوری لی گئی ہے یعنی یہ ان سوسائٹیوں میں سے کسی کی طرف سے درجہ بندی کیے گئے جہازوں پر تنصیب کے لیے پہلے سے منظور شدہ ہے-پراجیکٹ فائر ٹیسٹنگ کے بغیر۔ ہلکا پھلکا، سنکنرن-مزاحم، IMO A-60 فائر ریٹیڈ، NRC 0.90 آواز جذب کرنے والا، اور عالمی سطح پر سمندری سند یافتہ۔ یہ دنیا کے سمندروں کے لیے انجنیئر کردہ صوتی پینل ہے۔

سمندری صوتی ہنی کامب - درجہ بندی، تصدیق شدہ، اور سمندر کے لیے انجینئرڈ

سمندری صنعت ایک ریگولیٹری فریم ورک کے تحت کام کرتی ہے جس کا زمین پر مبنی تعمیر میں کوئی مساوی نہیں ہے۔ برتن پر نصب ہر مواد کو ایک آزاد درجہ بندی سوسائٹی - DNV (Det Norske Veritas, Norway), ABS (American Bureau of Shipping, USA)، CCS (China Classification Society)، Lloyd's Register (UK)، یا Bureau Veritas (Frans) سے تصدیق شدہ ہونا چاہیے جو کہ ہر ایک کی اپنی Tquip کی حقیقت کو برقرار رکھتا ہے۔ آڈٹ، مواد کی جانچ، آگ کی جانچ، اور جاری نگرانی۔ ایک پینل جو تمام پانچ قسم کی منظوریوں کا حامل ہے، تعمیر شدہ ماحول میں مواد کی تصدیق کے انتہائی سخت عمل سے گزر چکا ہے۔ A ٹیسٹ کا تقاضا ہے کہ پینل شعلے اور دھوئیں کے گزرنے سے روکے، اور یہ کہ چہرے کے درجہ حرارت میں بے نقاب اضافہ کسی ایک مقام پر 140 ڈگری اوسط یا 180 ڈگری سے زیادہ نہ ہو۔ یہ بنیادی طور پر زمینی-آگ کی جانچ کے مقابلے میں زیادہ ضروری ہے کیونکہ جہاز کی آگ کو بیرونی فائر سروسز کے ذریعے نہیں لڑا جا سکتا، انخلا صرف جہاز کی اپنی جان بچانے والے آلات تک محدود ہے، اور مسافروں اور عملے کے لیے فائر ڈویژن کافی دیر تک برقرار رہنا چاہیے تاکہ وہ مسٹر اسٹیشنوں تک پہنچ سکیں اور اگر ضروری ہو تو جہاز کو چھوڑ دیں۔ مائیکرو-پرفوریٹڈ اکوسٹک پینل اپنے ایلومینیم ہنی کامب کور کے ذریعے A-60 کی درجہ بندی حاصل کرتا ہے - ہیکساگونل سیل ڈھانچہ ہر سیل کے اندر پھنسی ہوا کے ذریعے تھرمل موصلیت فراہم کرتا ہے، جبکہ ایلومینیم بذات خود تابناک حرارت کی عکاسی کرتا ہے اور آگ کے بلند درجہ حرارت پر ساختی سالمیت کو برقرار رکھتا ہے۔ معدنی اون کے سمندری پینلز کے برعکس جو ساختی سالمیت کے لیے آتش گیر بائنڈرز پر انحصار کرتے ہیں اور سمندری ماحول میں نمی جذب کرنے کے ذریعے بتدریج انحطاط پذیر ہوتے ہیں، ایلومینیم ہنی کامب پینل کی آگ کی کارکردگی مادے سے جڑی ہوتی ہے اور جہاز کی سروس لائف کو کم نہیں کرتی۔

NRC 0.90 صوتی جذب سمندری تناظر میں خاص طور پر اہم ہے کیونکہ جہاز کے شور کے ذرائع بنیادی طور پر زمین پر مبنی عمارتوں سے مختلف ہوتے ہیں۔ ایک کروز شپ یا فیری ڈیزل انجنوں اور جنریٹرز (عام طور پر 63–500 ہرٹز) سے مسلسل کم فریکوئنسی شور پیدا کرتی ہے، پروپیلر کیویٹیشن اور شافٹ لائن وائبریشن ہل کے ڈھانچے کے ذریعے منتقل ہوتی ہے، HVAC ایئر ہینڈلنگ شور کو گھنے سرویسڈ کیبن ڈیکوں اور گیلی 4/7 آپریٹنگ آلات، عوامی مقامات پر ہزاروں مسافروں کا شور۔ انٹرنیشنل میری ٹائم آرگنائزیشن (IMO) نے شور کی سطح کی لازمی حدیں بورڈ کے جہازوں پر شور کی سطح پر کوڈ کے ذریعے قائم کی ہیں (ریزولوشن MSC.337(91))، کیبن میں زیادہ سے زیادہ شور کی سطح 55 dB(A)، عوامی جگہوں پر 65 dB(A)، اور 75 dB(A) گیلی (A)۔ ایک جدید کروز شپ - بنیادی طور پر 5 کے تیرتے ہوئے شہر میں ان حدود کو حاصل کرنے کے لیے،000+ مسافروں اور عملے - کے لیے صوتی مواد کی ضرورت ہوتی ہے جو پورے فریکوئنسی سپیکٹرم میں کارکردگی کا مظاہرہ کرے۔ ہمارے پینل کا NRC 0.90 Ø0.5mm مائیکرو-پرفوریشنز کے مشترکہ عمل کے ذریعے حاصل کیا گیا ہے (ہیلم ہولٹز گونج جذب، وسط-ہائی فریکوئنسی، 500–4000 ہرٹز، مسافروں کی تقریر اور محیطی شور کو نشانہ بنانا) کم-درمیانی تعدد، 250–1000 ہرٹز، ہدف سازی کا سامان اور HVAC شور)، اور ایلومینیم ہنی کامب کور (گہا کی گہرائی اور سیل جیومیٹری کم تعدد میں براڈ بینڈ جذب کرنے کی توسیع فراہم کرتا ہے، 125–500 ہرٹز، ٹارگٹنگ انجن اور پروپلر ٹرانسمیٹ کے ذریعے ٹارگٹنگ اسٹرکچر نہیں)۔ مکمل آکٹیو-بینڈ جذب کرنے کے گتانک ہیں: 125 ہرٹز - 0.45، 250 ہرٹز - 0.75، 500 ہرٹز - 0.95، 1000 ہرٹز - 1.05، 2000 ہرٹز - 0.90، {4000 ہرٹز پرفارمنس کے لیے یہ ضروری ہے کہ یہ 4000 ہرٹز پرفارمنس ہے جہاں مختلف فریکوئنسی خصوصیات کے ساتھ متعدد شور کے ذرائع کو بیک وقت کنٹرول کیا جانا چاہیے۔ Ø0.5 ملی میٹر سوراخ کا قطر خاص طور پر سمندری استعمال کے لیے منتخب کیا گیا ہے: موثر صوتی کارکردگی کے لیے کافی بڑا اور نمک کے کرسٹل کے جمع ہونے کے خلاف مزاحم جو سمندری ماحول میں چھوٹے سوراخوں کو روک سکتا ہے۔ اتنا چھوٹا ہے کہ 1.5 میٹر سے زیادہ بصری طور پر ناقابل تصور ہو، کروز شپ اور فیری کے اندرونی حصوں میں متوقع صاف، روشن جمالیاتی کو برقرار رکھتے ہوئے

سمندری ماحول میں سنکنرن مزاحمت کوئی کوٹنگ یا علاج نہیں ہے - یہ مواد کے انتخاب کی ایک بنیادی ضرورت ہے۔ چہرے کی چادروں میں استعمال ہونے والا ایلومینیم مرکب (عام طور پر 5052 یا 5754، دونوں ایلومینیم-میگنیشیم میرین-گریڈ کے مرکب) ایک مستحکم، خود-علاج کرنے والی ایلومینیم آکسائیڈ پرت کو ہوا کے اخراج کے ذریعے موروثی سنکنرن مزاحمت فراہم کرتا ہے۔ اسٹیل کے برعکس جو مٹیریل کراس- سیکشن کے ذریعے آہستہ آہستہ زنگ لگاتا ہے، ایلومینیم کا سنکنرن خود-محدود ہوتا ہے: ابتدائی آکسائیڈ کی تہہ اندر کی دھات کو مزید حملے سے بچاتی ہے۔ سمندری ماحول کے لیے، پینلز کو اضافی تحفظ حاصل ہوتا ہے: چہرے کی چادروں کو پاؤڈر کوٹنگ سے پہلے ایک کرومیٹ-مفت کنورژن کوٹنگ کے ساتھ ٹریٹ کیا جاتا ہے، جو کوٹنگ میں بہتر چپکنے اور سنکنرن مزاحمت فراہم کرتا ہے-میٹل انٹرفیس کو-۔ پاؤڈر کوٹنگ بذات خود ایک سمندری-گریڈ پالئیےسٹر یا ایپوکسی-پولیسٹر فارمولیشن ہے جس میں نمک کے سپرے کی بہترین مزاحمت ہوتی ہے (3،{19}} گھنٹے فی ASTM B117 پر جانچ کی جاتی ہے جس میں فلم کی سنکنرن یا چھالے نہیں ہوتے ہیں)۔ ایلومینیم ہنی کامب کور، جو مرکب 3003 یا 5052 ورق سے تیار کیا گیا ہے، فطری طور پر سنکنرن-مزاحم ہے اور اندرونی سمندری ایپلی کیشنز کے لیے کسی اضافی علاج کی ضرورت نہیں ہے۔ صوتی اونی ایک غیر-بنا ہوا پالئیےسٹر فائبر ہے جو ہائیڈروفوبک ہے - یہ سنترپت نمی کے حالات میں بھی پانی کو جذب نہیں کرتا ہے - اور مولڈ اور پھپھوندی کی نشوونما کے خلاف مزاحم ہے، رہائش کی جگہوں میں مواد کے لیے IMO FTP کوڈ کی ضروریات کو پورا کرتا ہے۔ مکمل پینل اسمبلی کو سمندری ماحول میں 25+ سال کی سروس لائف کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے، جو کروز جہازوں اور فیریوں کے لیے مخصوص ریفٹ وقفہ سے مماثل ہے۔ ہلکی پھلکی تعمیر (5–8 kg/m² بمقابلہ. 15–25 kg/m² سمندری معدنی اون کے پینلز کے لیے) براہ راست جہاز کی کارکردگی کے فوائد فراہم کرتی ہے: ڈیک اور بلک ہیڈ ڈیزائن میں ساختی اسٹیل کی ضرورت کو کم کرنا، نچلے برتن کی نقل مکانی اور ایندھن کی کارکردگی میں بہتری، تنصیب کے دوران آسانی سے ہینڈلنگ{37} اور نئی تنصیب کو کم کرنا{37} شپ یارڈ میں کرین اور لفٹنگ کے سامان کی ضروریات۔

پانچ درجہ بندی سوسائٹی قسم کی منظوری - DNV، ABS، CCS، Lloyd's Register، اور Bureau Veritas - ایک صوتی پینل سسٹم کے لیے دستیاب سب سے زیادہ جامع سمندری مواد کے سرٹیفیکیشن پورٹ فولیو کی نمائندگی کرتی ہے۔ ہر سوسائٹی کی قسم کی منظوری کے عمل میں شامل ہوتا ہے: مینوفیکچرنگ کوالٹی مینجمنٹ سسٹمز کا فیکٹری آڈٹ، تمام اجزاء کے مواد کی جانچ (چہرے کی چادریں، کور، چپکنے والی، صوتی اونی، سطح کی کوٹنگ)، IMO FTP کوڈ کے تقاضوں کے لیے آگ کی جانچ (حصہ 1 غیر-آہن کے لیے، پارٹ 3 کے لیے حصہ، اے شپ یارڈز، بحریہ کے معماروں، اور جہازوں کے مالکان کے لیے اس ملٹی سوسائٹی سرٹیفیکیشن کی عملی قدر کافی ہے: پینل کو ان سوسائٹیز کی طرف سے کسی بھی جہاز پر انسٹالیشن کے لیے پہلے سے منظوری دی گئی ہے جس کی درجہ بندی پراجیکٹ کی مخصوص آگ یا مواد کی جانچ کی ضرورت نہیں ہے۔ یہ نئے-بنانے والے پروجیکٹس پر مواد کی منظوری کی ٹائم لائن سے مہینوں کو ختم کرتا ہے اور مختلف جھنڈوں اور درجہ بندی کی سوسائٹیوں کے تحت چلنے والے جہازوں کے بیڑے میں معیاری تفصیلات کو قابل بناتا ہے۔ قسم کی منظوری کے سرٹیفیکیٹس کو سالانہ فیکٹری سرویلنس آڈٹ کے ذریعے موجودہ طور پر برقرار رکھا جاتا ہے اور یہ برتن تکنیکی فائلوں، حفاظتی تعمیراتی سرٹیفکیٹس، اور درجہ بندی سوسائٹی پلان کی منظوری کی جمع آوریوں میں شامل کرنے کے لیے دستیاب ہیں۔ نئے کروز شپ، فیری، یا آف شور پلیٹ فارم کے لیے مواد کی وضاحت کرنے والے بحریہ کے معمار کے لیے، DNV/ABS/CCS/LR/BV قسم کی منظوری والا پینل صرف ایک پروڈکٹ نہیں ہے - یہ ایک پری-حل شدہ تعمیل پیکیج ہے جو ایپ کے مخصوص عمل کو روکتا ہے اور مواد کو تیز کرتا ہے۔

سمندری تنصیب ماڈیولر رہائش کے نظام کے لیے جہاز سازی کی صنعت کے معیاری طریقوں کی پیروی کرتی ہے۔ پینلز کو عام طور پر شپ یارڈ آؤٹ فٹنگ ہال میں پہلے سے تیار کردہ کیبن ماڈیولز میں نصب کیا جاتا ہے، نہ کہ آؤٹ فٹنگ کوے پر جہاز پر سوار ہونے کے - یہ ماڈیولر تعمیراتی طریقہ جدید کروز شپ اور فیری بلڈنگ کا معیار ہے۔ سیلنگ پینلز میرین-معیاری ٹی-گرڈ سسپنشن سسٹم یا ملکیتی میرین سیلنگ گرڈ سسٹم میں انسٹال ہوتے ہیں۔ وال پینلز میرین-گریڈ کے ایلومینیم فریمنگ سسٹم پر چھپے ہوئے کلپ ماؤنٹنگ کے ساتھ لگتے ہیں۔ مائیکرو-پرفوریٹڈ سطح کو فیکٹری سے محفوظ کیا جاتا ہے-اپلائیڈ پی ای فلم جو ماڈیول کی تعمیر، جہاز تک نقل و حمل، اور بورڈ پر انسٹالیشن کے دوران اپنی جگہ پر رہتی ہے، اور صرف آخری برتن ہینڈ اوور پر ہٹا دی جاتی ہے۔ سائٹ پر پینل کی کٹنگ اور ایج فنشنگ کو ماڈیول کے طول و عرض میں پہلے سے-بنانے کے ذریعے کم سے کم کیا جاتا ہے - پینل کو مخصوص کیبن کی قسم یا عوامی جگہ کی ترتیب کے لیے سائز میں کٹ-- فراہم کیا جاتا ہے۔ ہلکے وزن والے پینلز (5–8 kg/m²) کو شپ یارڈ کی تنظیم سازی کرنے والی ٹیمیں بغیر ماہر لفٹنگ آلات کے سنبھالتی ہیں، کیبن ماڈیول کی اسمبلی کے عمل کو تیز کرتی ہیں۔ شپ یارڈ کے لیے، من گھڑت پینلز، معیاری میرین ماؤنٹنگ سسٹمز، اور ہلکے وزن میں ہینڈلنگ کا مجموعہ معدنی اون کے صوتی پینلز کو انسٹال کرنے اور ختم کرنے کے مقابلے میں کیبن ماڈیول کی تیاری کے وقت کو تخمینہ 20-30٪ تک کم کرتا ہے جس کے لیے سائٹ کی سطح کی کٹائی، سطح کی کٹائی اور تکمیل کی ضرورت ہوتی ہے۔ برتن آپریٹر کے لیے، انفرادی پینل کو ہٹانے کی اہلیت سے ملحقہ پینلز کو نقصان پہنچائے بغیر معمول کی دیکھ بھال اور مرمت کے وقفوں کے دوران پینل کی خدمات (الیکٹریکل کیبلنگ، پائپنگ، HVAC ڈکٹ ورک) تک آسان رسائی کے قابل بناتا ہے - مستقل طور پر طے شدہ صوتی نظاموں پر ایک اہم آپریشنل فائدہ جس کے لیے تباہ کن رسائی کی ضرورت ہوتی ہے۔

خاموش، صوتی طریقے سے علاج کیے گئے کروز شپ کیبن سے جہاں Ø0.5 ملی میٹر مائکرو- سوراخ شدہ چھت دور دراز کے انجنوں کی آواز اور دروازے سے باہر کوریڈور کی گنگناہٹ کو جذب کرتی ہے، جس سے مسافروں کو اسی طرح سکون سے سونے کی اجازت ملتی ہے جس طرح وہ ایک لگژری ہوٹل کے ساحل پر، NRC090 پر مسافروں کو لے جاتے ہیں۔ بحری جہاز کی رہائش کے ڈیک سے چھت اور دیواریں ایک گونج والے ہال سے گفا کی سٹیل کی جگہ کو ایک آرام دہ، بات چیت کے-دوستانہ ماحول میں تبدیل کرتی ہیں جہاں IMO A-60 فائر-ریٹیڈ پینلز مصدقہ فائر ڈویژن فراہم کرتے ہیں جو کہ عملے کے کوارٹرز کی حفاظت کرتے ہیں جب کہ مشینوں کے لیے جگہ نہیں ہے- نیند، آف شور پلیٹ فارم کے رہنے والے کوارٹرز میں جہاں DNV/ABS/CCS-مصدقہ پینل مسلسل نمک کے اسپرے اور سمندری ماحول کی 95% نمی کو بغیر سنکنرن، مولڈ کے، اور پلیٹ فارم کی 30-سالہ ڈیزائن لائف کے لیے انحطاط کے بغیر مزاحمت کرتے ہیں، ہمارے میرین اکیونیم مائیکرو کمپلیکس کے لیے پینل IMO A-60 Fire-درجہ بندی کی تقسیم کی سالمیت، مکمل سمندری شور کے اسپیکٹرم کے لیے NRC 0.90 ساؤنڈ ابسورپشن، غیر مرئی صوتی کارکردگی کے لیے Ø0.5mm مائیکرو ہولز، اور DNV • ABS • CCS • LR • BV Marine Certoves عالمی درجہ بندی کے لیے LR فراہم کرتا ہے۔ IMO A-60 فائر ریٹیڈ۔ NRC 0.90 آواز جذب۔ میرین سرٹیفائیڈ۔ IMO A-60 سرٹیفکیٹ اور درجہ بندی سوسائٹی کی قسم کی منظوری کے دستاویزات کے ساتھ اپنے مفت میرین ایکوسٹک پینل کے نمونے کی درخواست کرنے کے لیے آج ہی ہماری میرین پراجیکٹس ٹیم سے رابطہ کریں، یا آپ کے نئے بننے والے جہاز، ریفٹ، یا آف شور پلیٹ فارم ایکوسٹک اور فائر پروٹیکشن پروجیکٹ کے لیے موزوں کوٹیشن۔

ڈاؤن لوڈ، اتارنا ٹیگ: میرین مائیکرو-سوریدہ صوتی ایلومینیم ہنی کامب پینل، چائنا میرین مائیکرو-سوراخ اکوسٹک ایلومینیم ہنی کامب پینل مینوفیکچررز، سپلائرز، فیکٹری